什么时候让你觉得圆满，是十年寒窗一举成名，是兜兜转转遇见对的人，是父母安好孩子出息？对利越集团灵阁7标项目经理陆军强而言，圆满，是在灵阁的1000多个日夜。

灵阁7标负责甬台温复线灵阁段约3公里主线桥梁、瑞安东服务区及约10公里连接线的土建施工。2月26日，该段后续施工单位首次工地例会在灵阁7标挂满锦旗的项目部会议室举行，也意味着灵阁7标已完成所有的施工任务，即将转赴另一个战场。

两个多小时的会议结束，大伙还立在院子里，交流、讨论、交换联系方式，久久不肯离去，就像大学校园里刚入学的新生，路面、交安、房建…….上百名代表和大大小小的车辆，挤满了灵阁7标项目部院子，这是收官年的集结号，也是品质灵阁、百年高速 “最后一役”。

“年年岁岁花相似”，工程就是这样，永远年轻，永远热泪盈眶，陆军强微笑地看着这一切，过去的1000多个日夜就像过电影一般如潮涌来，开工时的踌躇满志，政策处理的山重水复，百日攻坚的夜以继日，品质创建的众志成城......在他看来，灵阁项目当得起“圆满”二字，无论是和管理处、地方政府的关系处理，还是项目安全质量进度效益把控，或者在当地打造的品牌，都让他觉得了无遗憾，而且，整个过程，行云流水丝丝如扣……”

当然，陆军强明白，这一切首先得益于管理处的科学谋划和引导，至少在三大方面管理处为他们前置了成功基因。首先是要求项目部提早介入，灵阁7标2016年7月才开工，2015年中标不久管理处就通知他们来做前期了。“后来证明，正是这一点为我们如期推进奠定了第一基石。”这一年多，灵阁7标把便道、项目部、拌和楼等临时借地都谈下来了，和乡镇、地方也建立了充分的互信。事实上，灵阁7标政策处理至少有两大难，一是途经温州瑞安22个经济发达的村庄，二是附近还有重要的部队驻扎，如果没有漫长细致的沟通，要及时获得借地绝非易事。“而且，管理处做得特别人性化的是，要求提前进驻的人也不多，就五六个精干的人，既让我们把前期做细做实了，又不致给企业造成浪费。”

其次是资金保障做得好，“做项目最怕没钱，管理处从不让我们‘等米下锅’。”让陆军强特别感动的还有一次春节前，因为项目部计量员疏忽没有及时上报，管理处还以人性化的方式，既给了项目部警醒，又不违反规定地帮助项目部渡过了难关。

此外是管理严格，这既是指管理处队伍的风清气正，也是对品质贯彻的严格，灵阁段近40公里主线几乎纯高架，混凝土用量极大，为了确保质量，管理处一开始就规定，所有沙石一律采用洞庭湖河沙而非海沙，并执行到底。这一作法也影响了项目部，灵阁7标地材用量极大，地材的品质攸关该标品质，灵阁7标克服重重压力，所有地材全部做到了“自供”。

陆军强深有感触地说：“其实做项目并不难，难的是各种关系的协调和条件的创造，正是因为指挥部前置工作到位，才让我们可以专心地做自己的事情。”让专业的人做专业的事，是管理处给项目部的承诺，而灵阁7标也用行动表明了一个优秀企业的决心：高标准建设场站，高起点谋划品质，领先全省创立安全体验馆、将高空防护做成高速样板、鼓励各类三微五小、全力培育产业工人……在灵阁7标3年多的建设历程里，5次获得省优、4次名列立功竞赛前茅，一大批人才在这里脱颖而出……

荣誉背后都是艰苦的努力。陆军强写过一篇文章叫《项目经理的眼泪》，我看着他笑笑的云淡风轻的脸，想不出他也有这么“深情”的时刻。可做项目经理是真心累的，上有公司领导，下有项目部整套班子，上有管理处、质监站，下有班组、队伍，周围还有交警、路政、派出所、乡镇……他得在所有的夹缝中，在规定的时间里，带着整个团队，专业、专注、心无旁骛地奔向安全、质量、效益的“华山一条路”……

但现在是最惬意的瞬间，一个项目已经结束，另一个项目还未开始，在他明亮的办公室，我们，路桥人和路桥记录者对坐品茗，早春的风从窗户挤进来，我问已是知天命的他，接下来是回公司封印，还是继续战斗在一线，他没有直接回答，只说：“一个项目做下来，不管多苦，最大的感受首先是，付出总会有回报，就像孕育一个孩子，从十月怀胎到一朝分娩，你看到一个东西长成了、结果了，就圆满了……”此刻我分明看到，他鬓边的霜和眼里的光。