石东线改建工程由于受到涉水库路段的改线影响，无法施工。项目部重新调整施工计划，2018年度计划完成K7段至标尾的全部施工内容，预计完成产值4868万元。

石东线K7段至标尾的施工难点在于路基土方开挖废土外运数量较大路基挖方约44万方，以及鉴于岭北的特山区地形，寻找合适的弃土场难度较大。新年以后在项目部领导一个多月的努力协调下，最终确定岭北桐坑为土方的一个弃土场，可容纳30多万方的弃土。项目部的土方开挖于5月初开始正常作业。

针对项目标尾四公里多的边通车边施工路段村庄较多，弯道较多，项目部特制定了边通车边施工路段的专项方案，在方案中制定了详细的安全标志安放规则和弯道反光镜的安装位置，安排洒水车及时冲洗，而且将主要支路接口用图形画出交通分流示意图，方案并经专家评审通过，

项目部领导考虑到土方运输需经过岭北小学和岭北镇中，为进一步加强学校路段交通安全管理工作，确保广大师生员工及岭北人民的人身财产安全，杜绝交通安全责任事故发生，项目部制订多条措施确保运输安全。

1、项目部与车队签订安全运输协议，

2、车队驾驶员要认真学习贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等交通安全法规，做遵纪守法的好公民，树立项目部的良好形象。

3、在学校放学期间安排人员在学校周边执勤，引导交通。

随着社会经济的快速发展,公路工程安全生产管理的重要性逐渐凸显。石东线改建工程项目部在制度完善、规章齐备、加大宣传的基础上,更要切实加大落实的工作力度,将各项有关安全生产的法规制度及操作规程在具体的项目施工管理中体现出来。